Proiecte anterioare

Buget : 100000 LEI

Digitalizarea monitoarelor (orarul transporturilor) la fiecare statie de tramvai. Nu in toate statiile exista. Se vor realiza 10 panouri informative.

Digitalizare

Buget : 100000 LEI

IMPLEMENTAREA PROIECTULUI ESTE CONDITIONATA DE AVIZUL COMISIEI DE CIRCULATIE Montarea de separatori fizici de sens de tip balize flexibile, stâlpișori din cauciucPVC sau borduri montate pe carosabil în zona trecerilor de pietoni de pe strazile bdul Dacia, bdul Decebal, str. Nufarul, str. Stefan cel Mare, Calea Borsului, Calea Clujului si Calea Aradului. Aceste dispozitive vor Împiedica depășirea pe trecere Ghidona traficul rutier spre o circulație mai disciplinată Crește vizibilitatea pietonilor pentru șoferi Reduce viteza de apropiere a vehiculelor.

Mobilitate, accesibilitate și siguranța circulației

Buget : 100000 LEI

Dotarea stâlpilor de semafor din intersecțiile intens circulate din Oradea cu benzi LED verticale, sincronizate cu culorile semaforului roșu, galben, verde. Scopul este creșterea vizibilității semnalizării luminoase, în special pentru pietoni, persoane cu deficiențe de vedere periferică, bicicliști și trotinete electrice, șoferi aflați în unghiuri moarte.

Mobilitate, accesibilitate și siguranța circulației

Buget : 100000 LEI

Este putin cunoscut faptul ca in evul mediu in Oradea au existat chiar trei manastiri, care in condițiile epocii a insemnat o importanta religioasa foarte ridicata. Dintre acestea una se situa pe actuala str. Ciresilor si a aparținut ordinului Paulin. Practic de aici si-a luat numele si localitatea Paleu din apropriere. In prezent locul manastirii este protejat prin lege fiind situl arheologic de la Oradea - Mănăstirea Paulină Sf. Fecioară de la Căpâlna si se afla in stare avansata de degradare. Ordinul Paulian a fost o organizatie bisericeasca care prefera locuri retrase, împădurite sau montane, greu accesibile, pentru a trăi o viață aspră și contemplativă, departe de zgomotul lumii. Pentu ei era foarte importanta apropierea unei surse de apă, era important să existe un pârâu, izvor sau râu în apropiere pentru a asigura necesarul de apă potabilă și pentru trebuințele zilnice, dar prezenta unei surse de apa reprezenta si un simbol important. In cazul nostru acest loc avea izvorul Csurg

Infrastructură culturală

Buget : 87500 LEI

IMPLEMENTAREA PROIECTULUI E CONDITIONATA DE OBTINEREA TUTUROR AVIZELOR ELIBERATE DE AUTORITATILE COMPETENTE Proiectul propune crearea unei serii de picturi murale pe zidurile de sprijin de-a lungul râului, în zona pietonală frecventată din Oradea. Fiecare perete va fi dedicat unuia dintre cele 12 semne zodiacale, transformând spațiul într-o zonă foto unică, unde fiecare persoană își poate găsi semnul și face o fotografie memorabilă. Astfel, se creează o conexiune personală cu orașul și se amplifică interesul pentru locație. Muralurile vor fi realizate în stil Art Nouveau, care completează organic arhitectura urbană, subliniază estetica și contribuie la crearea unei imagini emblematice.

Infrastructură culturală

Buget : 95000 LEI

IMPLEMENTAREA PROIECTULUI E CONDITIONATA DE OBTINEREA TUTUROR AVIZELOR ELIBERATE DE AUTORITATILE COMPETENTE Proiectul Zborul Naturii Podul care vorbește cu orașul este un mural de mari dimensiuni sub podul de la intrarea în Oradea, care va transforma stâlpii de beton într-o poveste vie și dinamică despre natură, mișcare și viață. Locația proiectului nu este aleasă întâmplător Este principala arteră de transport, pe unde trec zilnic mii de oameni. Acest pod este văzut de toți Locuitorii care se întorc acasă, Vizitatorii care intră pentru prima dată în oraș. Muralul va fi prima întâlnire artistică cu Oradea. Va deveni o carte de vizită a orașului. Compoziția muralului este inspirată de mișcarea vânturilor deasupra Oradei. Liniile fluide și aerate vor simboliza curenții de aer. Prin aceste linii vor zbura păsări caracteristice naturii românești. Alături flori, frunze și ramuri stilizate. Fiecare element va fi conectat într-o singură poveste vizuală. Vom folosi culori intense, dar calde Albastru profund, verde, accente aurii și nuanțe de apus. Acestea vor crea o atmosferă vie, emoțional plăcută. Proiectul are și o misiune educativă și de sensibilizare. Muralul va ilustra păsări și plante locale și legătura lor cu omul. Va aminti de valoarea naturii în viața orașului. Proiectul va include coduri QR cu informații despre speciile reprezentate. Elevii și locuitorii vor putea afla mai multe despre natura Oradei. Muralul va deveni un spațiu educativ deschis. Plănuim să implicăm artiști locali și voluntari. Vor fi organizate ateliere și întâlniri comunitare. Proiectul va crea un sentiment de apartenență și mândrie colectivă. Muralul va revigora zona gri a podului. Va transforma un spațiu funcțional într-un loc de inspirație. Locuitorii și vizitatorii se vor opri, vor face fotografii și se vor bucura de el. Muralul va deveni o tradiție urbană nouă. Va rămâne alături de Oradea mulți ani.

Infrastructură culturală

Buget : 100000 LEI

Cimitirul Olosig a fost infiintat in urma unui decret regal in anul 1779, si a fost inchis la ordinul autoritatilor comuniste in anul 1972. In cele doua secole a existentei sale a devenit un loc memorial unde au fost inhumate o mare parte a personajelor importante a vietii religioase, culturale si administrative a judetului Bihor. La intrarea dinspre str. Olimipiadei intrarea principala la inceputul secolului XIX. a fost ridicata o cruce de piatra cu un corpus metalic ingradit cu un gardulet din fier forjat. Aceasta mica opera de arta a fost mutilata in anii 50 de catre autoritatile comuniste, respectiv a fost indepartata partea de sus, crucea cu corpusul si s-a pastrat doar soclul din patra lucrata. Dupa 1990 crucea a fost reconstruita, dar cu ocazia amenajarii parcului olosig toate elementele acestea au fost demolate. De altfel in perioada dictaturii acest loc sacru a fost tinta permanenta a autoritatilor, in mai multe randuri au fost dezmembrate terenuri din acesta pentru diferite investitii, respectiv dupa inchiderea cimitirului a fost abandonat, si in lipsa pazei permanente, a devenit un focar de insalubritate fara siguranta publica. Aceasta situatie a continuat si dupa 1990, iar in anul 2009 s-a luat decizia desfiintarii definitive si a amenajarii unui parc public. Desi timp de doua secole in cimitirul a avut loc peste zece mii de inmormantari, dupa desfiintare s-a realizat exhumarea a doar 200 de persoane, astfel actualul parc serveste ca si loc de odihna pentru mii de oradeni de odiniaoara. Consideram ca păstrarea memoriei persoanelor îngropate în acel cimitir este importantă din mai multe motive esențiale, cimitirul este un loc sacru care păstrează amintirea celor care au trăit înaintea noastră is onorarea memoriei lor reflectă respectul nostru pentru viețile și contribuțiile lor. În esență, păstrarea memoriei celor îngropați este o formă de respect și responsabilitate față de istoria și identitatea noastră comună. Astfel propunerea este reconstruirea in forma originala a crucii de piatra, cu soclul din piatra si cu garduletul din fier forjat conform fotografiilor existente, respectiv realizarea la partea posterioara a crucii a unui zid a amintirii si a respectului, pentru montarea unui panou metalic cu litere realizate in forma de gravura, care sa contina istoria locului si acele aproximativ doua mii de nume pastrate in arhive a acelor persoane care au fost inmormantate in cimitirul Olosig, respectiv care si in prezent isi dorm somnul de veci acolo.

Amenajare spaţii publice

Buget : 100000 LEI

Domeniul educației fizice și sportului exercită o funcție esențială în societate și cuprinde toate categoriile de vârstă ale populației, promovarea acestuia ca mod sănătos de viață în rândul populației, mai ales celei tinere. Am ținut să aduc la cunoștină autorităților publice locale că se poate promova sportul ca mod sănătos de viață și cu mijloace proprii, prin implementarea unor zone de antrenament la îndemâna oricui, mai ales în zonele unde există comunități de tineri dornici de mișcare și nu numai.

Infrastructură de sănătate, sport

Buget : 100000 LEI

IMPLEMENTAREA PROIECTULUI ESTE CONDITIONATA DE OBTINEREA AVIZULUI ABA CRISURI Descriere proiect Proiectul propune amenajarea a minim 2 puncte de pescuit public urban pe malurile Crișului Repede în Oradea, în zone deja consolidate și circulate pietonal. Scopul este de a crea un spațiu sigur, curat, prietenos cu natura, destinat pescuitului recreativ și educației de mediu . Fiecare loc de pescuit va avea Dotări esențiale Suporturi din metal în formă de Y pentru 23 lansete, încastrate în bordura de beton. Băncuță din beton cu șezut din lemn pentru confort. Masă de lucru din inox, cu metru integrat pentru măsurarea peștilor. Copertinăumbrar pentru protecție solară metal pânză anti-UV. Iluminat ambiental LED temporizat , cu întrerupător local. Se poate opri noaptea pentru a nu atrage insecte precum țânțarii.Va fi dotat cu priza USB 5 v si senzor prezenta. Scrumieră fixă și coș de gunoi anti-vandalism , montate la fiecare punct. 1 Acces la apă Acolo unde este rețea, va fi instalat un robinet public. Alternativ, un recipient de colectare apă pluvială cu robinet pentru curățarea mâinilorsculelor. Educație informare Panou informativ cu reguli de pescuit, zonele permise, specii protejate, contact pentru AJVPS cod QR pentru achitarea taxei de o zi. Ghid vizual cu peștii de pe Criș cod QR către aplicația AJVPS pentru verificarea permisului. Crearea unei aplicatii care sa semnaleze locurile ocupateprin senzor prezenta Estetic ecologic Jardinere cu plante ripariene autohtone. Semnalistică discretă, design unitar, culori naturale.

Amenajare spaţii publice

Buget : 95000 LEI

Reabilitarea si modernizarea parcului din spatele blocurilor ANL de pe strada Balogh Istvan,aceasta ar fi foarte necesară intrucat deserveste toate blocurile din jur dar si alte blocuri aflate în zona învecinată care nu dețin locuri de joacă și spatii verzi pentru copii, decat parcul actual care este unul foarte mic ținând cont de numărul de copii existent în cadrul blocurilor ANL nemaipunând la socoteală și alți copii care vin din vecinătate.

Amenajare de spații verzi și locuri de joacă

Buget : 100000 LEI

IMPLEMENTAREA PROIECTULUI E CONDITIONATA DE OBTINEREA TUTUROR AVIZELOR ELIBERATE DE AUTORITATILE COMPETENTE Propun transformarea unui spațiu public ignorat structura de beton a podului rutier din Calea Aradului într-o galerie urbană în aer liber, printr-o serie de picturi murale viu colorate, tematizate în jurul florilor proiectul propune o intervenție artistică care să inspire, să educe și să înnobileze traseul urban pentru mii de orădeni care circulă zilnic prin acea zonă.

Infrastructură culturală

Buget : 99800 LEI

Proiectul propune amenajarea unei zone de tip drop-off pe strada Muntele Găina, în fața Școlii Gimnaziale Dimitrie Cantemir, în vederea îmbunătățirii siguranței rutiere și pietonale în intervalele orare de vârf. Zona va avea o lungime de aproximativ 40 m și o lățime de 2,5 m, permițând oprirea temporară a autovehiculelor fără a bloca traficul general. Suprafața vizată este în prezent acoperită cu pământ și delimitată de borduri pietonale, care vor fi păstrate sau adaptate cu colțuri teșite pentru a proteja jantele autovehiculelor. Se va realiza o infrastructură rutieră simplă, cu strat de asfalt și semnalizare rutieră corespunzătoare. În zona respectivă se află mai mulți arbori. Doi dintre aceștia, maturi, vor fi păstrați pe poziție, iar 3-4 arbori tineri vor fi relocați în alte spații verzi ale orașului, cu sprijinul autorităților locale. Ca măsură de compensare ecologică, comunitatea școlii se angajează să planteze 100 de arbori noi într-o locație indicată de Primăria Oradea, implicând elevii și părinții într-un proiect educațional de responsabilitate civică. Pentru completarea zonei de siguranță, proiectul prevede și montarea unui gard decorativ metalic, cu o lungime de aproximativ 50 m, pe latura dinspre Bulevardul Dimitrie Cantemir arteră cu patru benzi. Se vor utiliza stâlpii existenți cotoarele metalice, iar gardul va fi realizat în armonie cu modelul existent de pe cealaltă parte a bulevardului, de-a lungul liniei de tramvai, pentru a menține coerența estetică urbană.

Mobilitate, accesibilitate și siguranța circulației